Verkehrsstreik legt Metro Manila nicht lahm
Di., 16. Apr. 2024 | Allgemein
Manila — Die Regierung erklärte am Montag, der erste Tag des zweitägigen Verkehrsstreiks habe Metro Manila nicht lahmgelegt.
“Der Verkehr war ununterbrochen, die Fahrgäste stiegen kontinuierlich ein, und es gab keine langen Warteschlangen”, sagte der Vorsitzende der Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB), Teofilo Guadiz III.
Guadiz sagte, dass für den Fall, dass aufgrund des Streiks in den wichtigsten Gebieten von der Metro Manila nicht genügend Fahrzeuge zur Verfügung stünden, Rettungsbusse in Stellung gebracht worden seien.
Später stellte sich jedoch heraus, dass die Rettungsbusse nicht benötigt wurden, sagte er.
“Bis jetzt haben wir niemanden gesehen, der in Not war, denn als wir die wichtigsten Gebiete in Metro Manila besichtigten, gab es genügend öffentliche Verkehrsmittel”, sagte er.
Guadiz sagte jedoch, es sei immer noch möglich, dass die Rettungsbusse zu einem späteren Zeitpunkt eingesetzt würden.
Die Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) teilte ebenfalls mit, dass sie nach dem Streik der Transportunternehmen Manibela und Piston keine Störungen im öffentlichen Verkehr festgestellt habe.
Der Vorsitzende der MMDA, Romando Artes, sagte auf einer Pressekonferenz, dass keines der 400 bereitstehenden Fahrzeuge im Einsatz gewesen sei.
Manibela und Piston haben angekündigt, dass sie ab dem 15. April einen zweitägigen landesweiten Streik abhalten wollen, um gegen das Modernisierungsprogramm für öffentliche Nutzfahrzeuge (PUVMP) der Regierung zu protestieren.
Manibela und Piston haben bereits mehrere Verkehrsstreiks durchgeführt, um die Regierung an der Umsetzung des PUVMP zu hindern, dessen erster Schritt darin besteht, die Jeepney-Fahrer und ‑Betreiber in Genossenschaften oder Unternehmen zusammenzufassen, was sie ablehnen.
Piston hat auch eine Petition über den PUVMP beim Obersten Gerichtshof eingereicht, um die Durchsetzung der Frist für die Franchise-Konsolidierung zu stoppen.
In seiner Petition erklärte Piston, die vom Verkehrsministerium und dem LTFRB erlassenen Verwaltungsanordnungen zum Modernisierungsprogramm seien “repressiv, übergriffig und beschlagnahmend” und verletzten ihr Recht auf ein ordnungsgemäßes Verfahren, auf gleichen Schutz durch die Gesetze und auf Schutz vor unangemessenen Beschlagnahmungen.
Guadiz sagte, dass das LTFRB und die MMDA während der morgendlichen Rushhour keine gestrandeten Pendler gefunden haben.
Er sagte, dass Rettungsbusse in Bereitschaft bleiben werden, weil es möglich ist, dass diejenigen, die mit dem Regierungsprogramm nicht einverstanden sind, versuchen könnten, die arbeitenden PUV-Fahrer einzuschüchtern.
Er wies darauf hin, dass sich die Streikenden zu einer Demonstration an der University of the Philippines (UP) Diliman versammelt und damit gedroht haben, PUVs während der abendlichen Rushhour anzuhalten.
Zuvor hatte Piston berichtet, dass sich etwa 400 Jeepney-Fahrer und -Betreiber ihrem Protest an der University Avenue in UP Diliman angeschlossen hätten.
Guadiz warnte die Betreiber von Jeepneys, dass diejenigen, die sich nach dem 30. April nicht zusammengeschlossen haben, keine weiteren Jeepneys abfertigen dürfen und eine Mitteilung oder eine Anordnung zur Darlegung der Gründe erhalten werden, die zum Entzug oder zur Aussetzung ihrer Konzession führen kann.
Letzte Woche sagte Präsident Ferdinand Marcos Jr., dass die Frist für die Konsolidierung der Konzessionen für PUVs im Rahmen des Modernisierungsprogramms der Regierung am 30. April nicht mehr verlängert werden würde.
Die philippinische Nationalpolizei (PNP) teilte unterdessen mit, sie habe während des Transportstreiks keine besonderen Vorkommnisse beobachtet.
Der Sprecher der PNP, Oberst Jean Fajardo, sagte, die Situation, insbesondere in den Straßen von Metro Manila, sei normal.
"Ich habe mit Mitarbeitern des NCRPO (National Capital Region Police Office) gesprochen; sie sagten, sie hätten keine gestrandeten Pendler beobachtet," sagte sie gegenüber Reportern.