DOTr sieht MRT-3 Fahrpreiserhöhung im Jahr 2024
Mo., 04. Dez. 2023 | Allgemein
Metro Manila — Pendler, die die Metro Rail Transit Line 3 (MRT‑3) benutzen, könnten bis zum Ende des zweiten Quartals nächsten Jahres oder neun Jahre nach der letzten Fahrpreiserhöhung mehr bezahlen, sagte das Verkehrsministerium (DOTr) am Montag.
Der durchgehende Fahrpreis von ₱28 zwischen den Stationen North Avenue und Taft Avenue könnte auf ₱34 angepasst werden, wenn die Aufsichtsbehörden den Antrag genehmigen, sagte Jorjette Aquino, DOTr MRT‑3 Verantwortliche und stellvertretende Sekretärin für Eisenbahnen, in einem öffentlichen Briefing.
Aquino sagte, dass der Zugbetreiber noch eine notariell beglaubigte Petition einreichen muss, nachdem die Aufsichtsbehörden den Antrag auf Fahrpreiserhöhung abgelehnt haben, während sie die Fahrpreisanpassung für das LRT Manila Light Rail Transit System im Juli genehmigten.
“Ang aming nire-request ay additional ₱2.29 boarding fare, at 21 centavos distance fare, ibig sabihin kada-kilometro, madadagdagan ng ₱0.21 ang pamasahe, ito ay kapareho doon sa na-approve na hiningi at na-aprubahan ng DOTr para sa LRT Line 1 at Line 2,” Aquino said.
[Übersetzung: Wir beantragen einen zusätzlichen Fahrpreis von 2,29 ₱ und 21 Centavos für die Strecke, d.h. für jeden Kilometer wird ein zusätzlicher Fahrpreis von 0,21 ₱ erhoben. Dies entspricht dem genehmigten Antrag des Verkehrsministeriums für die LRT-Linien 1 und 2].
“Baka mga Ende des zweiten Quartals nächsten Jahres… Baka Ende März oder Anfang April,” fügte sie hinzu.
[Übersetzung: Vielleicht am Ende des zweiten Quartals nächsten Jahres… Vielleicht Ende März oder Anfang April].
Sie wies darauf hin, dass die MRT‑3 ihre jährliche Fahrgastzahl von etwa 98 Millionen im Jahr 2022 auf 170 Millionen im Zeitraum Januar bis Oktober dieses Jahres, also um 20 %, gesteigert habe.
Trotz des Anstiegs der Fahrgastzahlen und der Einnahmen sagte Aquino jedoch, dass ein Defizit von 6,2 Mrd. ₱ bestehe, da die Fahrgäste eigentlich 69 ₱ für durchgehende Fahrten statt 28 ₱ zahlen müssten.
“So ito ay may kakulangan na ₱41 kada pasahero, dulo sa dulo”, sagte sie. [Die Fahrgäste haben also tatsächlich ₱41 Zahlungsausfälle.]
Sie sagte, die Einnahmen aus der Fahrpreisanpassung würden für die Instandhaltung und die Betriebskosten der Bahnlinie verwendet. Aquino nannte insbesondere die Anschaffung von Sicherheitsausrüstungen und die Konfiguration von vierteiligen Zuggarnituren, die 1.576 Fahrgäste pro Zuggarnitur aufnehmen können.